硬汉牧游侠才是正确选择

说到五十铃,日本五十铃汽车公司成立在1937年,在当时商用车制造是很有名的。五十铃的商用车和柴油发动机的销量也是名列前茅的。ISUZU公司成立在1910年,1918年制造了日本第一辆卡车,1949年公司正式成立五十铃自动车公司,1971年和美国GM合作,为美国GM提供相关车辆配件, 1975年开始成立了美国ISUZU公司。ISUZU以重卡起家,同品牌的四驱车也正因为车辆质量过硬而出名,而柴油发动机更是供给不少其他车厂,所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。

最开始不叫牧游侠,也是经历了一次大的更新换代后,由五十铃mu-X正式更名为牧游侠。牧游侠的名字确实更符合它的身份。改款后车辆外观、内饰、发动机、变速箱也都做出了巨大的变化。发动机换成了五十铃柴油1.9T和柴油3.0T发动机,在动力表现上也更是上了一个台阶。变速箱也是匹配了爱信的6AT变速箱,在油耗的经济性上也更是人性化。内饰也淘汰了原有的塑料质感强烈的装饰,18款牧游侠的内饰变得更加豪华更加人性化。外观造型方面卤素大灯配LED行车灯即时尚又硬汉。

在目前国内比较硬派的越野车里在同价位下的也就那么几台,为什么要说牧游侠硬汉呢,正是因为它的柴油发动机和非承载式的底盘,后桥配有一把差速锁,才足以让它通过性更好,底盘更加可靠。最主要的还有一点就是牧游侠有手自一体版本,这也是一些同价位柴油车所满足不了。很多人会说柴油车噪音很大,但是在牧游侠身上噪音表现并不是那么好,可能也是五十铃的柴油发动机技术确实很可靠也很先进。所以小伙伴们在噪音方面的顾虑还是打消吧。

喜欢越野的小伙伴如果预算在20万左右我相信他会去选择一台牧游侠,改装空间很大,发动机和底盘可靠性很高。而且柴油发动机的油耗也不会很高,要是特别追求动力可以选择柴油3.0T那款发动机。如果不是越野发烧玩家,其实选择柴油1.9T发动机的就够用了。18款牧游侠增加了不少配置,自动空调、电动座椅、座椅加热、多功能方向盘、中控大屏、定速巡航、后视镜加热等等,座椅选择也是有5座和7座两种选择。可以看出牧游侠追求的是实用性和通过性,更可以看出牧游侠对中国市场的诚恳和用心。

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